Question: Welche Peugeot Cabrio Modelle gibt es?

Contents

Das ist immer noch eine Rekordzahl für ein Cabrio. Ab 2003 wurde dann der Peugeot 307 CC gebaut. Inzwischen baut Peugeot den 207 CC und den 308 CC, die ebenfalls als Gebrauchtwagen erhältlich sind.

Sie können Umfragen lesen oder einfach Leute auf der Straße fragen: Wenn es um die Qualitäten als Liebhaber geht, dürfte Frankreich immer klar vor Deutschland liegen. Ein zwischenmenschliches Defizit, das sich auf der Straße fortsetzt.

Zumindest dann, wenn es um viersitzige Blechdach-Cabrios geht. Doch das soll jetzt anders werden. Hier und heute interessieren uns allerdings nur die beiden französischen Luftspender Mégane und 307 sowie ihre deutschen Herausforderer Astra und Eos.

Bitte nicht traurig sein, liebe Franzosen, aber optisch kaufen euch die Deutschen dieses Mal den Schneid ab. Die dreiteiligen Dächer von und erlauben eine weniger stark geneigte Frontscheibe und ein weniger ausladendes Heck. Die Welche Peugeot Cabrio Modelle gibt es? — allerdings bis zu zehn Sekunden schnelleren — Dächer der Franzosen bestehen nur aus zwei großen Teilen, was flache Scheibe und fetten Popo mit sich bringt.

Der glänzt mit einem feinem Cockpit Wenn ich wählen dürfte, würde ich den scharf gezeichneten Opel nehmen. Denn auch der Eos leidet ein wenig unter Hüftspeck, zeigt keine Figur zum Verlieben. Viel wichtiger aber als ästhetische Aspekte: In und sitzen kleine Leute eher unter der Scheibe, große haben den Rahmen vorm Kopf.

Und das bremst den Openair-Genuß ungemein. Teilen lässt er sich zumeist auch nur mit der Beifahrerin — die hintere Bank geht bei allen vier Kandidaten eher als Notsitz oder Taschendepot durch. Wer den engen und extrem zugigen Fond dennoch probieren will oder musssollte im mitfahren — hier kneift es etwas weniger. Der Fahrer des Eos findet ausreichend Platz und ein feines, funktionales Cockpit — dem Teilespender sei Dank. Auf Knopfdruck in der Mittelkonsole gibt es obendrauf noch grenzenlose Freiheit und Sonne im Überfluss.

Im Eos lässt sich das Glasdach zusätzlich aufstellen und öffnen. Ob das in einem wirklich nötig ist, sei mal dahingestellt — die Technik beeindruckt schon. Sanft surrend und klickend faltet sich dann das Dach in den Kofferraum. Sieht verwirrend aus, schafft echtes Cabrio-Feeling — und geht hoffentlich nie kaputt. Die Schwächen des Eos erschließen sich dagegen eher bei geschlossenem Dach.

Kleiner fällt hier nur der aus, bei gefaltetem Blechdach bleibt gerade mal ein schmaler Schlitz zum Laden. Durchdachter wirkt da der Opel, der das Dachpaket im Kofferraum auf Knopfdruck anhebt. Okay, diese Höflichkeit dauert über zehn Sekunden und eröffnet keine Riesenluke — sie erleichtert einen Einkauf aber ungemein. Hier schnarrt, surrt, klackt und schleift es in allen Tonlagen.

Es geht schon ziemlich laut zu. Irgendwie sitze ich zu hoch, mein Kopf ragt fast oben raus, der Wind zerrt früher an der Frisur. Außerdem schränkt der klobige Innenspiegel die Sicht nach vorn stark ein, es fehlen vernünftige Ablagen und Dosenhalter. Auch wenn die Sessel zu weich sind und wenig Halt bieten, sitze ich hier schön tief im Auto. Zugegeben, weder vorn noch hinten kann ich was von der Karosserie erspähen — aber das scheint ohnehin der Preis für diese Zwei-in-eins-Autos zu sein.

Es knackt und surrt vernehmlich, schüttelt den Franzosen zwischendurch immer mal ein wenig — am Ende gibt es aber die große Freiheit.

Welche Peugeot Cabrio Modelle gibt es?

Denn die weit nach hinten reichende Frontscheibe trennt uns stärker von der Außenwelt als bei und Eos. Netter Nebeneffekt für Frauen mit langer Mähne: Wie beim Mégane fächelt der Wind eine Spur sanfter ins Abteil und zerrt nicht so rabiat an den Haaren. Werksangaben und Testwerte Der Mégane gewinnt schließlich die Strip-Krone: 20 Sekunden, und er steht oben ohne da.

Der Fahrer kann sich aber nur kurz daran freuen.

Welche Peugeot Cabrio Modelle gibt es?

Denn als nächstes fällt sein Blick Welche Peugeot Cabrio Modelle gibt es? die Instrumente — und die sind wirklich lieblos gemacht. Dem Drehzahlmesser wurde nicht mal ein roter Bereich gegönnt. Die Sitze sind auch nicht das Gelbe vom Ei. Sie bieten den Oberschenkeln deutlich zu wenig Auflage. Dazu kommt noch, dass ich im ähnlich wie im Welche Peugeot Cabrio Modelle gibt es?

zu hoch über dem Auto throne und mich permanent ducken möchte. Immerhin lässt sich der Heckabschluss des Mégane fast erahnen. Und unter den Kofferraumdeckel passen stolze 490 Liter. Mehr bietet bei geschlossenem Verdeck keiner, Landsmann Peugeot bringt es nur auf 350 Liter.

Die beiden Franzosen folgen dem Eos dichtauf, wirken munter und drehfreudig. Den Franzosen fehlt das Feingefühl Chancenlos müht sich dagegen der Astra. Natürlich reichen die Fahrleistungen für ein Cabrio aus, so rechten Spaß bringt der Opel aber nicht.

Fiat Cabrio

Angestrengt knurrend kämpft er sich über die Autobahn, wird bei hohen Drehzahlen laut und macht das Überholen zum Geduldsspiel. Schade, denn vom Fahrwerk her verträgt der Astra viel mehr. Straff abgestimmt bügelt er souverän über Bodenwellen und belästigt uns nur selten mit Schlägen. Die Lenkung arbeitet zielgenau, das Handling hält keine Überraschungen parat. Nur die hakelige Schaltung stört. Bei jedem Gangwechsel muss ein Druckpunkt überwunden werden, der ein wenig an die Rückwärtsgangsperre eines erinnert.

Geschmeidiger und komfortabler schmeichelt sich der Eos in die Herzen seiner Fahrer. Die direkte Lenkung, eine präzise Schaltung und die ausgewogene Federung setzen in diesem Vergleich den Maßstab. Überraschend wenig Raffinesse und Charme verraten die Fahrwerke der Franzosen.

Recht ungestüm poltern sie über Gullydeckel und Bahnschienen, lassen das notwendige Feingefühl vermissen — sehr verführerisch kommt das nicht an.

Die seltsam entkoppelt wirkende Lenkung des Renault und die schlaksige Schaltung des Peugeot lassen ebenfalls Raum für Verbesserungen. Fahren wie Gott in Frankreich stelle ich mir jedenfalls anders vor. Kosten und Ausstattungen Die Sympathie kehrt erst mit den Preisen zurück, vor allem bei Renault. Ziemlich gierig, wo gute Liebhaber doch eher großzügig sein sollten. Am Ende fährt der sehr teure und technisch sehr anspruchsvolle Eos als Sieger in den Sonnenuntergang. Die solide technische Basis des Golf und ein hohes Qualitätsniveau sind die wesentlichen Gründe dafür.

Der Astra ist als Zweiter unter Wert geschlagen. Mit einem temperamentvolleren Motor geht hier sicher mehr.

SUV

Auf Rang drei folgt der Mégane, der uns mit innerer Größe und günstigen Preisen überrascht. Welche Peugeot Cabrio Modelle gibt es? herausragende Stärken bleibt dem Peugeot schließlich Rang vier.

Was schlimmer klingt, als es ist, denn echte Schwächen leistet auch er sich nicht. Hier ist Ihre Meinung gefragt.

Reach out

Find us at the office

Kilbourn- Heiniger street no. 27, 89231 Papeete, French Polynesia

Give us a ring

Tyjah Lebre
+94 417 889 988
Mon - Fri, 9:00-19:00

Join us